受纯电动汽车和混合动力汽车的强劲需求推动，10 月韩国进口车市场仍保持强劲增长，销量达 24，064 辆。
盖世汽车讯 据外媒报道，韩国汽车进口商与分销商协会（KAIDA）发布的最新注册数据显示，今年 10 月韩国进口的轻型乘用车销量达 24，064 辆，较去年同期的 21，249 辆增长逾 13%。
尽管恰逢韩国"秋夕节"全国假期，导致 10 月份工作日减少，但受纯电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的强劲需求推动，韩国 10 月进口车市场仍保持强劲增长。相比之下，韩国五大主流车企（现代汽车、起亚汽车、通用韩国、KG Mobility 和雷诺韩国）10 月在韩国本土的累计销量大幅下跌 17%，至 101，475 辆。
图片来源：现代汽车
今年前 10 个月，韩国进口车销量从去年同期的 215，元鼎证券_元鼎证券官网入口_股票配资网址是什么980 辆增至 249，412 辆，同比增长逾 15%。其中，德系汽车品牌今年 1 月至 10 月在韩国的合计销量达 147，735 辆，占该国进口车总销量的 59%。
同期，德系品牌中，宝马以 64，015 辆的进口销量领跑韩国进口汽车市场，同比增长 6%；其旗下 Mini 品牌进口销量小幅下滑至 6，262 辆。两大品牌合计占今年前 10 个月韩国进口车总销量的 28%。梅赛德斯 - 奔驰进口销量小幅下滑至 54，121 辆；大众集团进口销量同比增长 8% 至 23，045 辆，这主要得益于保时捷和奥迪品牌的出色表现。
美国电动汽车制造商特斯拉今年 1 月至 10 月在韩国的销量激增 93%，达 47，962 辆，这得益于其近期推出的新款平价 Model Y 车型。沃尔沃汽车交付量下滑 3% 至 11，929 辆。丰田今年前 10 个月在韩国的销量微增至 7，887 辆，其雷克萨斯品牌进口销量则增长 12% 至 12，855 辆。
今年早些时候正式进入韩国市场的中国车企比亚迪，今年前 10 个月已在当地交付 3，791 辆汽车。该公司表示，计划年底前在韩国开设 30 家销售门店。
此外实盘配资网站，韩国当地媒体指出，越来越多的进口汽车品牌推出线上直销模式。这种策略有助于降低经销商销售成本和车辆价格，同时可以提高消费者购车价格的透明度。例如，特斯拉在韩国仅设有少数线下展示厅用于宣传推广，今年销量的强劲增长主要依赖线上销售。梅赛德斯 - 奔驰、极星和本田也已在韩国推出直销渠道。
元鼎证券_欢迎访问开户注册官网，注册送豪礼！提示：本文来自互联网，不代表本网站观点。